決算サマリー

更新日: 2020年5月11日

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2020年3月期通期(2019年4月1日~2020年3月31日)の概況

2020年3月期通期のわが国の経済は、期初からの海外経済減速や国内外の自動車販売低迷に加え、第4四半期からは新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け輸出や設備投資が大きく減少するなど景気は大きく後退しました。米国経済は、米中貿易協議の進展を受け米国株が史上最高値を更新するなど好調に推移しましたが、新型コロナウイルス感染拡大により経済活動に不透明感が大きく高まりました。欧州経済は、イギリスのEU離脱や新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け輸出は落ち込み、景気は低迷しました。アジア地域においては、中国経済は政策による下支えや米中貿易協議の進展により一時底入れの兆しが見えたものの、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け経済活動は大幅に縮小いたしました。
当社グループは、かかる経営環境下で、収益力のさらなる向上を実現するために、徹底したコスト削減、高付加価値製品と新技術の開発及び拡販活動に注力してきました。
この結果、売上高は9,784億4,500万円と前年同期に比べ937億2,200万円(10.6%)の増収となり、創業以来の過去最高を更新しました。営業利益は586億4,700万円と前年同期に比べ133億8,600万円(△18.6%)の減益、税引前利益は580億8,900万円と前年同期に比べ132億3,200万円(△18.6%)の減益、親会社の所有者に帰属する当期利益は459億7,500万円と前年同期に比べ141億6,700万円(△23.6%)の減益となりました。
なお、昨年4月10日付で株式公開買付けにより株式会社ユーシンを子会社化し、経営統合を実施したことに伴い、同統合日より同社を連結対象に組み入れております。上記には、統合日以降の同社の損益が含まれています。

2020年3月期通期(2019年4月1日~2020年3月31日)のセグメント別業績

なお、2020年3月期第1四半期より、株式会社ユーシンの取得に伴い、ユーシン事業を新たに報告セグメントとして開示しています。また、「ミツミ事業」に含まれていた電池モジュール製品を「電子機器事業」に移管する会社組織の変更を行い、これに伴い、セグメント情報の変更を行っています。
2019年3月期通期のセグメント情報は、会社組織変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを開示しています。

機械加工品事業

機械加工品事業は、当社グループの主力であるボールベアリングのほかに、主として航空機に使用されるロッドエンドベアリング、ハードディスク駆動装置(HDD)用ピボットアッセンブリー等のメカニカルパーツ及び航空機用のねじが主な製品です。
主力製品であるボールベアリングは、自動車、エアコン向けにおいて需要が堅調に推移しましたが、ファンモーター向けの需要減等により販売数量、売上高ともに減少しました。ロッドエンドベアリングは、B737MAXの減産の影響は受けたものの、他の航空機等の受注が好調に推移し、売上高は増加しました。ピボットアッセンブリーは、HDD市場の縮小を受け、販売数量、売上高ともに減少しました。
この結果、2020年3月期通期の売上高は1,808億8,500万円と前年同期に比べ74億3,900万円(△4.0%)の減収となり、営業利益は398億7,400万円と前年同期に比べ78億7,600万円(△16.5%)の減益となりました。

電子機器事業

電子機器事業は、電子デバイス(液晶用バックライト等のエレクトロデバイス、センシングデバイス(計測機器)等)、HDD用スピンドルモーター、ステッピングモーター、DCモーター、エアームーバー及び特殊機器が主な製品です。
液晶用バックライトでは薄型技術に優位性を持つ当社への需要が堅調に推移しましたが、ステッピングモーターをはじめとするモーターの車載向け市場低迷に伴う需要減により、売上高は減少しました。
この結果、2020年3月期通期の売上高は3,794億2,200万円と前年同期に比べ181億7,500万円(△4.6%)の減収となり、営業利益は175億5,200万円と前年同期に比べ5億1,000円(3.0%)の増益となりました。

ミツミ事業

ミツミ事業は、半導体デバイス、光デバイス、機構部品、高周波部品及び電源部品が主な製品です。
カメラ用アクチュエータが好調に推移しましたが、ゲーム機器等の機構部品の減少により、売上高は減少しました。
この結果、2020年3月期通期の売上高は2,922億4,300万円と前年同期に比べ58億7,600万円(△2.0%)の減収となり、営業利益は186億5,600万円と前年同に比べ35億500万円(△15.8%)の減益となりました。

ユーシン事業

ユーシン事業は、キーセット、ドアラッチ、ドアハンドル等の自動車部品のほかに、産業機械用部品、住宅機器用部品(ビル・住宅用錠前その他)が主な製品です。
自動車部品は、中国、欧州等における自動車市場減速、新型コロナウイルス感染拡大等の影響で稼働が低下したことにより、2020年3月期通期の売上高は1,251億4,500万円となり、営業利益は25億9,800万円となりました。

その他事業

その他の事業は、自社製機械が主な製品です。
2020年3月期通期の売上高は7億5,000万円と前年同期に比べ6,700万円(9.7%)の増収、営業損失は15億200万円と前年同期に比べ11億1,700万円の悪化となりました。

上記以外に、各セグメントに帰属しない全社費用等185億3,100万円を調整額として表示してます。前年同期の調整額は145億3,500万円でした。

2020年3月期通期(2019年4月1日~2020年3月31日)の財政状態に関する分析

資産、負債及び純資産の状況

2020年3月期通期における総資産は8,644億8,100万円となり、前年同期に比べ1,223億5,400万円の増加となりました。その主な要因は、営業債権及びその他の債権、棚卸資産、有形固定資産の増加です。
2020年3月期通期における負債は4,622億500万円となり、前年同期に比べ1,273億3,800万円の増加となりました。その主な要因は、営業債務及びその他の債務、社債及び借入金の増加です。
なお、資本は4,022億7,600万円となり、親会社所有者帰属持分比率は45.6%と前年同期比8.3ポイント減少しました。

キャッシュ・フローの状況

2020年3月期通期における現金及び現金同等物の残高は1,307億4,600万円となり、前年同期に比べ83億1,400万円増加しました。
各活動におけるキャッシュ・フローの状況は、次のとおりです。
営業活動によるキャッシュ・フローは、864億8,600万円の収入(前年同期は1,007億2,200万円の収入)となりました。これは、主に税引前利益、減価償却費及び償却費、営業債権及びその他の債権、棚卸資産の増減等によるものです。
投資活動によるキャッシュ・フローは、435億4,000万円の支出(前年同期は541億9,000万円の支出)となりました。これは、主に有形固定資産の取得による支出等によるものです。
財務活動によるキャッシュ・フローは、287億5,800万円の支出(前年同期は133億3,400万円の支出)となりました。これは、主に長期借入金による収入があった一方、長期借入金返済による支出、自己株式の取得による支出、配当金の支払等があったことによるものです。

2020年5月8日に発表しました「2020年3月期(2019年4月1日~2020年3月31日)決算短信」に掲載した情報を基に作成しています。

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